Китай же сохранил за собой статус ключевого покупателя.
Генический и Скадовский морские порты нуждаются в модернизации, в частности, инвестиции будут вложены в строительство зерновых терминалов. Об этом сообщил ТАСС губернатор Владимир Сальдо.
Он провел встречу с руководителем Федерального агентства речного и морского транспорта Андреем Тарасенко для оценки возможностей Генического морского торгового порта.
Вывоз херсонской сельскохозяйственной продукции играет огромную роль в экономике региона. Подходящие морские ворота есть в Геническе и Скадовске, но им нужна модернизация. Будем вкладывать инвестиции в строительство зерновых терминалов в Геническом и Скадовском морских портах, а также в общее обновление портовой инфраструктуры, — Рассказал он. Сумма, которую выделят на строительство, пока не разглашается.
Владимир Сальдо подчеркнул, что цель состоит в повышении уровня продовольственной мобильности региона за счет экспортного потенциала сельскохозяйственной продукции.
Китай же сохранил за собой статус ключевого покупателя.
Динамика роста сохраняется за счет перераспределения грузопотоков и усиления работы на Дальнем Востоке.
Здесь узлы, механизмы и комплектующие будут проходить приемку и подготовку к дальнейшей установке.
