Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Ленское объединенное речное пароходство входит в Ассоциацию портов и судовладельцев речного транспорта. Генеральный директор ПАО «ЛОРП» Сергей Ларионов принял участие в годовом собрании АПСРТ, состоявшемся в Коломне Московской области и рассказал об инициативах, которые выдвигают речники на федеральном уровне. Публикуем часть его выступления.
Например, поддержку нашего президента Владимира Путина получило предложение о выделении дополнительных средств на строительство пассажирских судов (средний возраст которых сегодня по всей стране составляет свыше 40 лет), а также установление нулевой ставки НДС при организации пассажирских перевозок. Поручение проработать эти вопросы было дано Правительству РФ.
Для сведения: если в прошлом году было заказано 300 гражданских судов, то, в случае реализации поручений президента, уже к 2035 году их количество планируется довести до 985.
Особое внимание уделяется кадровым вопросам. Так, речники предлагают восстановить трехступенчатую систему подготовки кадров в отраслевых учебных заведениях и обязательное распределение выпускников-бюджетников. Для пароходств, испытывающих острую нехватку кадров, это было бы настоящим подспорьем.
Часть этих инициатив уже обрела вид нормативных актов, над некоторыми еще предстоит поработать. Уверен, благодаря той поддержке, что оказывается сегодня речной отрасли президентом страны, все вопросы будут решены.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Марина рассчитана на более 600 судов международного класса, а общая длина причальной инфраструктуры составит 1941 метр.
Представители Афганистана предлагают территорию своей страны в качестве транзита для развития международного транспортного коридора.