При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
На Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь» завершена разгрузка первой партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока, изготовленных на судостроительном заводе ОСК «Вымпел».
Всего на «Янтарь» поступило 170 плоских секций. Вскоре на заводе начнётся сборка первой закладной секции и формирование блоков. Следующая поставка запланирована на октябрь. Торжественная закладка плавучего дока состоится в сентябре, планируемый срок окончания строительства — 2026 год, сообщает пресс-служба ОСК.
Новый плавучий док со спусковой способностью 12 000 тонн позволит заводу «Янтарь» работать с кораблями и судами большего водоизмещения, что заметно увеличит его производственные возможности.
Строительство сооружения осуществляется в рамках доковой программы Объединенной судостроительной корпорации при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Идет строительство новых и реконструкция существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий ОСК по схеме опережающего финансирования.
Помимо «Янтаря», проекты программы реализуются еще на пятнадцати предприятиях корпорации.
При этом помимо предприятий важно также обеспечить приток кадров в проектно-конструкторские бюро
Четыре яхты компания уже выпустила в апреле.
Создание головных образцов боевых надводных кораблей, многоцелевых атомных подводных лодок, неатомных подводных лодок в настоящее время проектом государственной программы вооружения на период 2027-2036 годов не предусмотрено.
Долю серийных судов, выпускаемых российскими предприятиями, предполагается увеличить с 30 до 50% от общего объема судостроения к 2036 году и до 80% – к 2050 году.