Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
На Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь» завершена разгрузка первой партии секций подъемно-спускового ремонтного плавучего дока, изготовленных на судостроительном заводе ОСК «Вымпел».
Всего на «Янтарь» поступило 170 плоских секций. Вскоре на заводе начнётся сборка первой закладной секции и формирование блоков. Следующая поставка запланирована на октябрь. Торжественная закладка плавучего дока состоится в сентябре, планируемый срок окончания строительства — 2026 год, сообщает пресс-служба ОСК.
Новый плавучий док со спусковой способностью 12 000 тонн позволит заводу «Янтарь» работать с кораблями и судами большего водоизмещения, что заметно увеличит его производственные возможности.
Строительство сооружения осуществляется в рамках доковой программы Объединенной судостроительной корпорации при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Идет строительство новых и реконструкция существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий ОСК по схеме опережающего финансирования.
Помимо «Янтаря», проекты программы реализуются еще на пятнадцати предприятиях корпорации.
Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
Вьетнам планирует завершить строительство первого корабля за 36 месяцев, проект фрегата готовили вьетнамские инженеры.
Четвертый сухогруз в серии будет сдан в сентябре этого года.
Таким образом суммарный портфель заказов Dynacom на китайской верфи вырос до двадцати единиц.