В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
«Усть-Лужский контейнерный терминал» (входит в Глобал Портс, стивидорный холдинг ГК «Дело») выполнил комплекс мероприятий по увеличению гарантированной осадки судов у собственных причалов с 12,1 м до 12,6 м. Новая допустимая осадка установлена распоряжением капитана морского порта Усть-Луга от 17 июля 2024 года.
Благодаря выполненным работам УЛКТ сможет принимать контейнеровозы и сухогрузы стандарта «Панамакс» с осадкой до 12,6 м, водоизмещением до 65 000 тонн, длиной до 320 м, шириной до 32,3 м и высотой до 57,9 м. Контейнерная вместимость таких судов обычно составляет около 5000 TEU, сообщает пресс-служба Глобал Портс.
Для клиентов Глобал Портс это создаст дополнительные возможности использовать суда большей вместимости и за счёт этого увеличить собственную эффективность благодаря снижению логистических и временных издержек.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
Подобная операция произошла впервые в истории.