Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.
В одном из терминалов Астраханского транспортно-логистического хаба прошла процедура приемки 54 тонн рыбных консервов. Продукцию доставили из Ирана по железной дороге в двух специальных вагонах с холодильным оборудованием.
После прохождения таможенных процедур и ветеринарного контроля ящики с консервированным тунцом поступили на склад временного хранения консервируемой и рыбной продукции. Вскоре иранские консервы поступят на прилавки магазинов в российских городах.
В ближайшее время мы ожидаем прибытие партии креветок из Ирана и Дубая, — сообщил директор логистического отдела Фаик Ахмедбеков.
В 2023 году через Астраханский логистический хаб, который является одним из участков транспортного коридора «Север — Юг», осуществлена перевалка около 100 тысяч тонн грузов из Азербайджана, Ирана, Узбекистана, Индии, Пакистана и Турции.
Мы заключили на текущий год контракты на поставку продукции с рядом зарубежных партнёров, в том числе с Ираном, — отметил управляющий директор компании Джаваншир Мамедов. — Благодаря поддержке губернатора Игоря Бабушкина, Правительства Астраханской области готовы уже сейчас принимать на экспорт и импорт железнодорожным и автомобильным транспортом свыше 1 млн тонн грузов в год, а через пять лет, после полной модернизации, увеличить годовые объёмы до 15–20 млн тонн.
Интервью «Медиапалубы» с Владимиром Григорьевым о впечатлениях от новых судов и о планах по работе текущего флота.
В лососевом промысле в этом году участвовали 94 промышленных предприятия.
Это уже не первая попытка стран Балтии политическими методами устранить российских конкурентов.
Дорожная карта по повышению потребления рыбы в РФ должна включать рабочие механизмы по повышению не только популярности, но и доступности продукции.