Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
По результатам ресертификационного аудита Российский морской регистр судоходства подтвердил соответствие системы менеджмента качества Мурманского арктического университета (МАУ) требованиям стандарта ISO 9001.
Группой аудиторов Мурманского филиала РС произведен первый после присоединения Мурманского арктического государственного университета (МАГУ) к Мурманскому государственному техническому университету (МГТУ) ресертификационный аудит системы менеджмента качества Мурманского арктического университета и трех его филиалов.
По результатам проверки система менеджмента качества МАУ признана соответствующей требованиям международного стандарта ISO 9001:2015.
Регистр планомерно развивает деятельность в области сертификации с 1992 года. В организации создан собственный Орган по сертификации систем менеджмента, аккредитованный в Национальной системе аккредитации с 2012 года. Также в РС функционирует Система добровольной сертификации, в рамках которой проводятся комплексные аудиты интегрированных систем менеджмента, в том числе на соответствие стандартам ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, ISO 50001 и ISO 30000. В портфеле сертифицированных РС заказчиков – судостроительные и судоремонтные заводы, крупные производители продукции промышленного назначения, проектные бюро и учебные заведения.
Организации, имеющие действующий сертификат на систему менеджмента, а также комплект отчетных документов по ранее проведенным аудитам, могут передать сертификацию в Регистр в рамках трансфера с сохранением графика прохождения аудитов. Более подробную информацию можно получить в отделе сертификации систем менеджмента РС: +7(812) 380-19-89, bykova.ea@rs-class.org.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.