Расследования разведывательных органов требуют времени, а их результаты обнародуются после того, как СМИ создают свои трактовки происшедшего.
По результатам внеочередного освидетельствования Росморречфлотом ФГУП «Росморпорт» получено свидетельство Росморречфлота от 24.06.2024 № VTS-12/44-3323-2024 о соответствии СУДС Кольского залива технико-эксплуатационным требованиям, установленным приказом Минтранса России от 23.07.2015 № 226, предъявляемым к СУДС высшей категории.
Внеочередное освидетельствование проводилось в связи с включением в состав СУДС Кольского залива недавно построенного в районе губы Ура и введенного в эксплуатацию РТП «Ура-губа».
РТП «Ура-губа» представляет собой металлическую башню высотой 30 м с расположенным на ней радиотехническим оборудованием, в частности БРЛС «НАЯДА-5МП» российского производства. В состав РТП входит также 3 контейнера северного исполнения для размещения технологического и телекоммуникационного оборудования, дизель-генераторов, а также для размещения технического персонала.
С включением нового РТП в состав СУДС Кольского залива число РТП, входящих в состав СУДС, достигло 7 единиц. С использованием СУДС Кольского залива судам, находящимся в зоне ее действия, предоставляются комплексные навигационные услуги и осуществляется:
Ежегодно в зоне действия СУДС Кольского залива находится более 100 тыс. судов, из которых более 6 тысяч осуществляют заходы в морской порт Мурманск.
Расследования разведывательных органов требуют времени, а их результаты обнародуются после того, как СМИ создают свои трактовки происшедшего.
Паром был построен по проекту Р-144К в 1987 году в Клайпеде.
За сутки через пролив прошли только два коммерческих судна.
Наибольшее количество судов проведено на Балтике, где сохраняется непростая ледовая обстановка.