Более 4 600 кораблестроителей ищут работу в России — Медиапалуба

Более 4 600 кораблестроителей ищут работу в России

Профессиональный праздник российских корабелов – День кораблестроителя (судостроителя) отмечается ежегодно, начиная с 2017 года, хотя имеются упоминания о празднике еще в российских документах XVII века. Это праздник работников верфей, проектно-конструкторских бюро, профсоюзных и ветеранских организаций судостроительной отрасли – тех, кто строит и строил теплоходы, ледоколы, буровые платформы, атомные субмарины, катера. В преддверии памятного дня эксперты hh.ru проанализировали более 4 100 вакансий и 4 600 резюме, открытых во 2 квартале этого года, и выяснили состояние отрасли на рынке труда и пожелания соискателей.

Северо-Западный федеральный округ и Санкт-Петербург традиционно имеют больше предложений о работе по специализации «Судостроение», чем в целом по России. Доля вакансий по специализации «Судостроение» от всех производственных вакансий в первом квартале 2021 года осталась неизменной по сравнению с первым кварталом 2021 года по России (2%), Санкт-Петербургу (6%) и Северо-Западному федеральному округу в целом (6%).

За 2 квартал 2021 года больше всего предложений о работе для судостроителей было открыто для кандидатов из Петербурга (33%), что на 2% больше, чем кварталом ранее. На втором месте – Приморье (8%), на третьем – Москва (6%).

Иллюстрация: пресс-служба HeadHunter по Северо-Западу.

Растет количество вакансий с вахтовым графиком работы: по сравнению с началом этого года доля таких вакансий по России выросла с 15% до 17%. В разрезе по регионам бОльшая доля вахтовых вакансий на данный момент зафиксирована в Башкортостане (64% от общего числа судостроительных вакансий), в Челябинской области (35%), в Ленобласти (23%), в Нижегородской области (15%). В Москве и Санкт-Петербурге доля вахтовых вакансий в сфере судостроения стабильна – 3% и 2% соответственно.

В свою очередь за 2 квартал соискатели разместили более 4 600 резюме в сфере судостроения. Из них 45% указали, что проживают в Санкт-Петербурге, 7% — в Москве, 5% — в Нижегородской области, по 4% — в Приморском крае, Архангельской области. Еще по 3% от общего числа резюме приходится на потенциальных работников сферы судостроения из Астраханской, Ленинградской, Калининградской областей. Почти четверть резюме в России разместили представители отрасли из других регионов.

Иллюстрация: пресс-служба HeadHunter по Северо-Западу.

При этом 14% россиян-соискателей, заинтересованных в работе в сфере судостроения, согласны на вахтовый метод работы — этот показатель немного уменьшился на 1% по сравнению с началом 2021 года.

По итогам 2 квартала самыми востребованными у работодателей из сферы судостроения стали: сварщики (11% от всех вакансий в сфере), конструкторы (9%), инженеры-конструкторы и руководители проектов (по 8% в каждой специальности). О балансе спроса и предложения в судостроении говорить пока не приходится. В Петербурге уровень конкуренции среди специалистов в июне 2021 года равен 2,6 резюме на одну активную вакансию, что выше на 0,2 пункта, чем в начале года. В других регионах страны, включая Северо-Запад, в среднем на одно предложение о работе приходится 1,8 резюме, при норме в 5–6 резюме на вакансию. Это говорит о дефиците рабочих кадров в отрасли.

Исследования hh.ru показывают, что настроения работников на российском рынке труда и в том числе в производственной сфере во 2 квартале 2021 г. вернулись на докризисный уровень. Работающие соискатели стали стабильнее чувствовать себя на текущем месте работы и меньше бояться увольнения. Угрозу увольнения сегодня испытывают только 16% соискателей из регионов СЗФО, еще 77% считают, что на данный момент риска увольнения работодателем у них нет. Для сравнения: по стране в целом увольнения опасаются 21% респондентов, не опасаются – 69%.

При этом соискатели-производственники в вопросе сложности поиска новой работы считают, что скорее всего могут столкнуться с проблемами поиска работы. Соискатели из производственной сферы менее уверены в себе, чем, например, представители сферы строительства, ресторанно-гостиничного бизнеса или транспортники.

Иллюстрация: пресс-служба HeadHunter по Северо-Западу.

Что же касается заработных плат, то медианная* зарплата по итогам 2 квартала в сфере судостроения составляет почти 58 000 рублей. Среди высоких предлагаемых работодателями в вакансиях зарплат можно отметить зарплату для сборщиков корпусов металлических судов (около 110 000 рублей), инженеров-программистов (около 90 000 рублей), электриков (85 000).

Иллюстрация: пресс-служба HeadHunter по Северо-Западу.

Вакансии, в которых работодатели предлагают зарплату от 180 000 рублей.

Вакансия Зарплата Локация
Проектный менеджер (судостроение и судоремонт) от 200 000 руб. на руки Москва
Заместитель генерального директора по судостроительному и судоремонтному производству от 200 000 руб. на руки Советская Гавань
Начальник отдела внутреннего контроля от 100 000 до 200 000 руб. до вычета налогов Санкт-Петербург
Групповой механик/ Суперинтендант от 183 000 руб. до вычета налогов Владивосток
Главный инженер (судостроение и судоремонт) от 150 000 руб. на руки Москва
Трубопроводчик судовой от 160 000 руб. на руки Санкт-Петербург
Электросварщик на автоматических и полуавтоматических машинах от 70 000 до 180 000 руб. на руки Выборг
Сборщик корпусов металлических судов от 70 000 до 180 000 руб. на руки Выборг
Сварщик на полуавтомат от 1 750 до 3 000 EUR на руки Мурманск

*Медианная зарплата отражает количество средств, которые получает среднестатистический работник.

ПОХОЖИЕ НОВОСТИ