Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
В июне 2024 года «Оборонлогистика» зарегистрировала новую судоходную линию «СК ЮГ Лайн». Как пояснили в пресс-службе предприятия, это было сделано для того, чтобы суда компании могли продолжить работу между морскими портами Санкт-Петербург и Калининград (Балтийск).
5 июля на линию вышел принадлежащий «Оборонлогистике» сухогруз «Спарта II», тем самым возобновив работу по доставке грузов между Калининградской областью и основной территорией России. Первым кругорейсом судно перевезет 3200 тонн, в том числе 36 единиц накатной техники и 175 контейнеров.
Ранее судно «Оборонлогистики» «Спарта II» с октября 2022 года было задействовано на линии между Санкт-Петербургом и Калининградом под управлением ФГУП «Росморпорт». За это время оно перевезло туда и обратно более 210 000 т грузов, отметили в компании.
«Спарта II» имеет грузовой трюм и палубы для размещения контейнеров и накатной техники. Наличие судовых кранов и кормовой рампы позволяет осуществлять грузообработку вертикальным и горизонтальным способом. Длина судна – 121,7 м, ширина – 18,7 м. При максимальной загрузке «Спарта II» имеет дедвейт – 8000 т, осадку – 7 м и скорость – 11 узлов.
Сейчас между портами Санкт-Петербург и Калининград (Балтийск) курсируют два сухогруза «Оборонлогистики»: «Пижма» и «Спарта II», а также паром «Амбал» на железнодорожно-паромной линии «Усть-Луга – Балтийск».
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.
В посёлке Беринговский уже выгрузили 53 контейнера и 276,2 тонны генерального груза.
Главная задача учебного рейса — дать будущим морякам первичные профессиональные навыки.