Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на третью очередь реконструкции объектов портовой инфраструктуры в морском порту Корсаков в рамках создания логистического технопарка Сахалинской области. По итогам экспертизы выдано положительное заключение.
Корсаков – один из важнейших портов Дальневосточного морского бассейна на южном побережье Сахалина, в заливе Анива. Он круглогодично обрабатывает до 80% грузопотока, поступающего на остров с материка, а также обеспечивает пассажирское сообщение с Курильскими островами и принимает иностранные круизные суда.
Проектными решениями предусмотрена реконструкция существующего моста, расположенного на внутриплощадочной промышленной автомобильной дороге. Именно она соединяет Южный погрузрайон с берегом. Данные мероприятия позволят обеспечить транспортную доступность и доставку грузов на причалы №1-№4 Южного погрузрайона. Также в рамках проекта предусмотрена реконструкция существующего берегоукрепления, – сказал главный эксперт проекта Максим Скакун.
Обновление инфраструктуры порта послужит импульсом для экономического развития Сахалинской области, отмечает пресс-служба Главгосэкспертизы РФ.
Напомним, ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения документации на первую очередь реконструкции объектов в морском порту Корсаков.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.