Всего в контейнерах перевезено 47,7 млн тонн различных грузов (+1,8%).
С 1 июля в Арктике вступил в силу запрет на использование тяжелого топлива (HFO) судами. Это плотное и недорогое топливо широко применяется в судоходстве, особенно на нефтеналивных и газовых танкерах.
Однако HFO, как отмечает портал Science XXI, оказывает значительное негативное воздействие на окружающую среду в Арктике, ускоряя процесс таяния снега и льда из-за выбросов сажи.
Экологи приветствуют этот запрет, но предупреждают, что его эффект будет ограничен из-за множества исключений. Большинство судов смогут продолжать использовать HFO до 2029 года благодаря лазейкам в правилах. Они позволяют эксплуатацию танкеров с защищёнными топливными баками и освобождают арктические страны от необходимости соблюдать запрет в своих водах.
Согласно данным Международного совета по экологически чистым перевозкам, около 74% судов продолжат использовать HFO до конца 2029 года.
Всего в контейнерах перевезено 47,7 млн тонн различных грузов (+1,8%).
Планируется, что в период весеннего половодья судно будет выполнять туристические рейсы из Кирова в Котельнич и Советск с полноценным экскурсионным сопровождением.
Соответствующее поручение опубликовано на сайте Кремля.
Положения внесут в Кодекс торгового мореплавания РФ и отдельные законодательные акты.