Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
На сегодняшний день международный транспортный коридор «Север – Юг» становится все более востребованным. Об этом свидетельствует тот факт, что перевалка грузов через астраханский участок МКТ существенно увеличилась.
Так, по данным портала Астрахань.ру, грузооборот астраханских портов вырос на 61%. В связи с разворотом российской логистики в сторону востока, Астраханская область выступает ключевым звеном в перевозке грузов по МКТ «Север – Юг». Чаще всего через астраханские порты транспортируют зерно. В целом перевалка грузов в морских терминалах РФ в этом году снизилась на 3,4%.
Грузооборот морских портов Астрахань и Оля в период с января по май вырос на 61% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил более 2,3 млн тонн.
О растущем интересе к Астраханской области международных перевозчиков говорит и то, что сначала года на 30% увеличилось число судозаходов в порты Астраханской области.
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.