180 работников корпорации в формате дискуссий обменялись мнениями, обсудили удобство кроя, эргономичность, расположение карманов, а также зафиксировали конкретные пожелания.
Компания Exail завершила ходовые испытания и провела демонстрацию потенциальным заказчикам своего беспилотного надводного корабля (Unmanned Surface Vessel, USV) DriX 0-16, сообщает портал Riviera Maritime Media.
Впервые USV был представлен в марте 2024 года на выставке Oceanology International в Лондоне. Пилотный выход в море DriX 0-16 состоялся 29 мая 2024 года, а в июне компания вышла на полноценные ходовые испытания.
Корабль DriX 0-16 — самый крупный в линейке USV компании Exail, он в два раза длиннее, чем прошлая модель DriX H-8 (длина нового аппарата 15,75 м). Новый USV предназначен для более длительных операций до 30 дней с дальностью действия до 3500 морских миль, запас топлива составляет 2300 л.
Будучи намного больше своих предшественников, DriX 0-16 может нести больше полезной нагрузки, включая многолучевые эхолоты или акустические подводные системы.
Кроме того, USV имеет собственную систему для запуска и телеуправляемых буксируемых аппаратов или телеуправляемых подводных аппаратов.
Компания заявляет, что новая модель идеально подходит для научных и гидрографических исследований океана, геофизических исследований, обследования дна на предмет неразорвавшихся боеприпасов, а также для задач, в ходе которых необходимо развертывать сразу нескольких роботизированных систем.
180 работников корпорации в формате дискуссий обменялись мнениями, обсудили удобство кроя, эргономичность, расположение карманов, а также зафиксировали конкретные пожелания.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.