Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Россия начала готовится к строительству Западного логистического узла в Мурманской области. Он станет альтернативой западным портам, в которых сейчас переводится перевалка грузов с судов ледового класса.
Решение о расширении транспортных возможностей Мурманска было принято еще в конце 2023 года. Решение было закономерным: в настоящее время ЕС готовит очередной санкционный пакет, в который может войти запрет на перевалку российского СПГ в европейских портах. Эти ограничения могут коснуться и других грузов, которые идут через СМП, сообщает портал «Нефть и капитал».
В рамках проекта на берегу Кольского залива должны будут построены терминалы по перевалке угля, 10 станций и парков РЖД, реконструкция железнодорожных путей от станции Волховстрой. Западный логистический узел будет рассчитан на обслуживание судов ледового и неледового класса. Для этого там будут созданы два глубоководных причала.
Доставка грузов из Мурманска в Мумбаи по СМП займет около 15 дней. Это в четыре раза быстрее, чем традиционными маршрутами, ранее отмечал Владимир Путин.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.