Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
Историческое здание морского торгового порта Сочи, который является памятником архитектуры федерального значения, закончат реставрировать к концу 2024 года. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор АО «Морпорт Сочи» Юрий Владимиров.
Часть работы сделана. Я думаю, до конца года закончим, — сказал Юрий Владимиров.
Как отметил собеседник агентства, реставрация здания морского порта была необходима из-за физического износа фасада и архитектурного ансамбля — скульптур советского деятеля искусств Владимира Ингала.
Море, солнце, дожди — это все-таки агрессивная среда. Это приводит к тому, что фигурки и сам фасад изнашиваются, появляются трещины, — пояснил Юрий Владимиров, уточнив, что в ходе восстановительных работ специалисты сохранят исторический облик существующих элементов декора башни морского порта.
Морской порт Сочи является одним из самых узнаваемых символов города-курорта. Здание было построено в 1955 году по проекту академика архитектуры Каро Алабяна, архитектора Леонида Карлика и инженера Александра Кузьмина. Трехъярусная башня здания морского порта усилена 36-метровым шпилем с пятиконечной звездой, на ней также расположены смотровая площадка и скульптурный ансамбль — статуи, символизирующие стороны света и времена года. В настоящее время сочинский морской порт способен принимать до пяти круизных пассажирских судов одновременно, в том числе до четырех пассажирских лайнеров и паромов.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
За пять месяцев 2025 года также наблюдается рост выгруженных вагонов по отношению к 2024 году.