Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Сегодня Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин провел пленарное заседание, на котором были рассмотрены кандидаты на должности заместителей Председателя Правительства Российской Федерации. Депутаты утвердили кандидатуру и.о. Министра транспорта Виталия Савельева на должность заместителя Председателя Правительства, который будет курировать транспортную отрасль.
В своем выступлении Виталий Савельев подчеркнул приоритетность реализации положений Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2024 № 309 «О национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года». В частности, он отметил значимость работы по развитию международных транспортных коридоров. Также большое внимание будет уделяться развитию автомобильных дорог и доведению до нормативного состояния как федеральных трасс, так и опорной сети автодорог. Продолжится активное обновление подвижного состава городского пассажирского транспорта, который получают регионы.
В фокусе повышенного внимания остаются воздушные перевозки пассажиров, развитие морского и речного транспорта, портовой инфраструктуры, модернизация аэродромной сети, строительство третьей очереди Восточного полигона и высокоскоростных магистралей.
Виталий Савельев поблагодарил Государственную Думу за оказанное доверие и поддержку, а также ответил на интересующие депутатов вопросы.
Накануне кандидатура Виталия Савельева на должность заместителя Председателя Правительства была поддержана профильным Комитетом по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.