Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Финская верфь Meyer Turku, входящая в состав Meyer Werft, понесла в 2023 году убытки в размере 103,8 млн евро при обороте в 1,430 млн евро, сообщает холдинг.
Однако, в сравнении с 2022 годом, оборот компании вырос на 10,6%.
Основными причинами таких результатов называют инфляцию, затраты на финансирование и разработку новых прототипов судов. На 2023 финансовый год негативно повлияли убыточные контракты на строительство новых судов, подписанные до пандемии.
Контракт на строительство первого круизного лайнера Mein Schiff 7, работающего на метаноле, также оказался убыточным.
Несамоходные баржи подходят для перевозки минерально-строительных грузов, в том числе негабаритных и опасных грузов в заводской таре или контейнерах.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Судно предназначено для перевозки пассажиров и автотранспорта в бассейнах Енисея и Хатанги на линии протяженностью до 850 км.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.