Основной объем добычи обеспечивает Камчатский край, где добыто 31,807 тысяч тонн лососей, что составляет около 71,2% от общего вылова.
Российские и норвежские рыбаки завершили мойвенную путину 2024 года со значительной прибавкой к прошлому году. Так, вылов Норвегии по сравнению с 2023 годом увеличился более чем в три раза, превысив 115 тыс. тонн.
Как отмечает Телеграм-канал ВАРПЭ, норвежские рыбаки почти полностью освоили квоту. Российские рыбопромышленники увеличили вылов мойвы в 2,2 раза по сравнению с результатом прошлого года: к 22 апреля объем добычи достиг 50,9 тыс. тонн.
Напомним, мойва входит в топ самых популярных видов рыбы у россиян. Как показал прошлогодний опрос ВЦИОМ для ВАРПЭ, она вместе с треской и щукой занимает седьмую строчку в рейтинге.
Добыча мойвы традиционно ориентирована на внутренний рынок. Оптовые цены на российскую мойву к середине апреля достигли уровня ₽60–70 за килограмм. Это позволяет ей успешно конкурировать с импортным аналогом. Так, к середине апреля оптовые цену на фарерскую мойву достигли ₽245 за килограмм, — рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев.
Он напомним, что российская мойва отличается от фарерской более маленьким размером и меньшей жирностью. Это связано с ареалом вылова: наши рыбаки добывают ее в Баренцевом море, а фарерские — в Атлантическом океане. Объем импорта фарерской мойвы оценивается в 18 тыс. тонн в год.
Основной объем добычи обеспечивает Камчатский край, где добыто 31,807 тысяч тонн лососей, что составляет около 71,2% от общего вылова.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Право на экспорт получили «Таурус» из Приморского края, а также сахалинские «Механик Цуранов» и «Механик Степанов».
Размер субсидии составит 20% от стоимости среднегодового объема продукции морской аквакультуры, произведенной или добытой получателем за предыдущие три года.