В этом году работы проводились на станциях Восток и Мирный, ранее оборудование было развернуто на станциях Прогресс, Беллинсгаузен и Новолазаревская.
Росморпорт надеется завершить в ближайшие дни переоснащение порта Астрахани отечественной системой управления движением судов, а до конца 2024 года планирует перевести все СУДС российских портов на отечественное программное обеспечение.
Об этом сообщил журналистам ТАСС замгенерального директора ФГУП «Росморпорт» Сергей Симонов в кулуарах демо-дня «ИЦК на транспорте: от импортозамещения к высокотехнологичному экспорту» на Международной выставке-форуме «Россия».
Есть указ президента, номер 166, который предписывает все объекты критической информационной инфраструктуры перевести на отечественное ПО до конца текущего года. Поэтому мы проводим сейчас конкурентную процедуру по замещению импортного ПО на отечественное. Итоги будут подведены, по нашим подсчетам, где-то в середине мая — будет объявлен победитель, и он приступит незамедлительно к реализации этого проекта. Мы здесь на сроке обозначены президентом. Поэтому все 25 СУДСов оснастят, уже 22 осталось потому что порты Сочи, Махачкала и, я надеюсь, в ближайшие дни Астрахань, они были переведены на отечественные программы, — сказал он.
Симонов добавил, что отечественное оборудование «значительно дешевле» в сравнении с зарубежным, а также имеет более широкий функционал.
В этом году работы проводились на станциях Восток и Мирный, ранее оборудование было развернуто на станциях Прогресс, Беллинсгаузен и Новолазаревская.
Станции применяются для заряда с берега ходовых аккумуляторных батарей судов с электрическими пропульсивными системами.
Это единственный ПАК системы управления динамическим позиционированием в стране, который внесен в реестр.
Сотрудники ЦКБ организовали совещание для оценки технических характеристик гибридной ГЭУ и продемонстрировали производственный комплекс со строящимися СПК.