Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
1 апреля в акватории крупнейшего в Хабаровском крае морского порта Ванино и на подходах к нему завершился период ледокольных проводок. Ледоколы «Магадан» и «Капитан Хлебников» ФГУП «Росморпорт», которые выполняли проводки в Татарском проливе Японского моря в акватории морского порта Ванино и на подходах к нему, вернулись в морской порт регистрации Владивосток.
Ледокол «Капитан Хлебников» приступил к работе в завершившемся сезоне в начале января, «Магадан» – в начале февраля.
Окончание периода ледокольных проводок в морском порту Ванино было объявлено капитаном порта на основании улучшения погодных условий, освобождения ото льда акватории порта и подходов к нему и благоприятного гидрометеорологического прогноза.
Ледоколы ФГУП «Росморпорт» на сегодняшний день продолжают выполнять проводки судов, следующих в российские морские порты Балтийского, Белого и Охотского морей.
ФГУП «Росморпорт» в период ледовой навигации оказывает ледокольные услуги судам в акваториях 16 замерзающих морских портов России и на подходах к ним. В составе крупнейшей ледокольной флотилии предприятия – 34 ледокола и буксира ледового класса.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.