Помимо Транскаспийского коридора регион активно развивает грузоперевозки по его западной сухопутной ветке.
Готовность портовой инфраструктуры в Пионерском составляет 32%. Сейчас подрядчик занимается обустройством причалов и берегоукреплением гавани. На участке Северного мола укладывают тетраподы. Кроме того, продолжается строительство вспомогательных зданий и сооружений. Полностью работы обещают завершить в конце 2024 года. Об этом сообщает издание Калининград.Ru со ссылкой на ответ Минтранса РФ на запрос.
Строительством порта занимается «Морспасслужба». По контракту предприятие получит 8,5 млрд рублей. Предполагается, что инфраструктура в Пионерском примет первые паромы в июле.
На площадке также работает компания «Геоизол», которая строит здание пассажирского терминала, антенно-мачтовые сооружения, ливневые канализации, а также объекты транспортной безопасности. С ней заключили контракт на 2,2 миллиарда рублей.
Напомним, что строительство порта в Пионерском началось в 2018 году.
Помимо Транскаспийского коридора регион активно развивает грузоперевозки по его западной сухопутной ветке.
Махачкалинский морпорт перевалит более 2 млн тонн нефти из Казахстана в 2025 году и экспортирует до 300 тыс. тонн дизеля и бензина в другие страны.
Показатели морского сообщения в 2024 году продолжали показывать положительную динамику.
Экспорт данного минерального удобрения из Батумского морского порта по Транскаспийскому международному транспортному маршруту осуществляется впервые.