Председатель Морской коллегии отметил значимость имеющихся на предприятии компетенций и осуществляемой опытно-конструкторской работы
На верфи Sanmar Shipyard прошла церемония спуска на воду портового электрического буксира Dinamo 2023 проекта ElectRA 2300SX для нужд собственной компании, который будет работать в Турции. Проект судна с «нулевым уровнем выбросов», с системой хранения энергии Corvus на борту, готовило канадское конструкторское бюро Robert Allan Ltd.
Сегодня Sanmar управляет флотом из более чем 30 буксиров средним возрастом менее трех лет, которые работают в турецких портах.
Это уже седьмой электрический буксир, построенный Sanmar Shipyards за последний год: три судна поставлены HaiSea Electric, два — SAAM Towage и один строился для норвежского судовладельца.
Как рассказали в пресс-службе Sanmar, буксир длиной 23 м, шириной 12 м и осадкой 5 м обеспечивает тягу в 70 тонн на носу (при работе от аккумулятора). На судне также предусмотрена резервная дизель-генераторная установка.
«Сейчас мы видим огромный интерес к нашим буксирам серии ElectRA со стороны операторов флота по всему миру», — сказал на церемонии спуска председатель правления Sanmar Shipyards Али Гюрюн (Ali Gürün).
Председатель Морской коллегии отметил значимость имеющихся на предприятии компетенций и осуществляемой опытно-конструкторской работы
Водо-водяные ядерные реакторы «РИТМ-200» разработаны в России и изготовлены предприятием Госкорпорации «Росатом» «ЗиО-Подольск».
Результат программы определяет не только количество судов, но и то, насколько совместимыми окажутся их оборудование, документация и сервис.
На данный момент на нижегородском заводе ведется модернизация.