Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.
Министерство транспорта России разработало и опубликовало на федеральном портале для размещения проектов нормативно-правовых актов проект правил вывоза грузов судами за пределы РФ. Документ дополняет законопроект о приоритетном вывозе грузов российскими судами, который был одобрен Госдумой в I чтении в ноябре прошлого года.
Согласно новым правилам, перечень грузов, к перевозке которых владельцы должны будут привлекать в первую очередь отечественные теплоходы, будет формироваться Правительством РФ ежегодно на основании предложений Федерального агентства морского и речного транспорта. Делаться это будет путем сопоставления фактического показателя объема вывоза грузов судами под флагом РФ из морских портов России с прогнозом объема экспорта на последующий за отчетным период и прогноза незафрахтованного тоннажа отечественного транспорта.
В настоящее время проводится публичное обсуждение проекта Правил и независимая антикоррупционная экспертиза.
Согласно новому законопроекту, приоритет должна обеспечить информационная система организации вывоза грузов из морских портов. В ней будут размещать заявки отправителей на экспорт, предложения судовладельцев и другие данные. Оператором станет Росморречфлот.
Установлено, что востребованность маршрута не обеспечивается количеством рейсов, выполняемых перевозчиком – Самарским речным пассажирским предприятием.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
Новый катамаран также будет перевозить пассажиров в рамках дневных экскурсий и ночных прогулок на развод мостов в Санкт-Петербурге.
Особое внимание новый офис будет уделять развитию отношений с крупными промышленными предприятиями, представленными в Даляне и провинции Ляонин.