В случае их открытия обе стороны конфликта могли бы взять на себя обязательство не наносить удары по этим коридорам, пишет издание.
Датская транспортная компания Maersk призвала своих клиентов быть готовыми к тому, что в связи с ситуацией в Красном море и Аденском заливе время транзита грузов будет оставаться более продолжительным, чем обычно, сбои в поставках также сохранятся. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление компании.
Наши команды продолжают внимательно следить за ситуацией вокруг Красного моря и Аденского залива. В целях безопасности наших судов, экипажей и грузов клиентов все суда, ранее проходившие через этот район, в обозримом будущем будут направлены на юг вокруг мыса Доброй Надежды. Хотя мы надеемся на устойчивое решение проблемы в ближайшем будущем и делаем все возможное, чтобы способствовать этому, мы призываем клиентов быть готовыми к тому, что сбои в глобальной сети сохранятся, отмечается в заявлении компании. — .
Maersk сообщает, что изменение в структуре транспортных потоков также привело к нехватке оборудования во всей отрасли, особенно на рынке рефрижераторных установок.
В случае их открытия обе стороны конфликта могли бы взять на себя обязательство не наносить удары по этим коридорам, пишет издание.
Рост стоимости связан с падением уровня воды и увеличением спроса на маршрут из-за закрытия Ормузского пролива.
Проект предполагает доставку грузов из Китая через погранпереход Мохэ в Амурской области железнодорожным транспортом, далее — по ВВП до порта Найба в районе Тикси и последующую отправку по Севморпути.
По состоянию на утро вторника, 11 августа, в акваторию вошли четыре танкера, два из которых следовали пустыми.