«ВодоходЪ» поделился планами по наращиванию флота

18 февраля 2004 года исполнилось 20 лет со дня регистрации компании «ВодоходЪ». Флот компании на сегодня составляют 26 круизных теплоходов (проекты 301, 302, 92-016, Q-040, Q-056 и PV300), которые ежегодно совершают более 1600 круизов на территории 6-ти федеральных округов РФ. Круизы на теплоходах «ВодоходЪ» можно начать из 22 городов, а посетить в круизах более 90 городов России.

В навигацию 2024 года «ВодоходЪ» выведет в работу 25 бортов из 26 теплоходов, в затоне останется только теплоход «Русь». В навигацию 2024 года планируется обслужить 142 тысячи круизных пассажиров, что составляет на 12% больше к плану прошлого года.

В ближайшие годы компания «Водоходъ» планирует активно наращивать как круизный, так и прогулочный флот.

Имиджевые и коммерческие результаты эксплуатации теплохода «Мустай Карим», который мы вывели на круизный рынок страны в 2020 году, превзошли наши ожидания. Поэтому планируем дальше развиваться в направлении строительства нового флота, говорится в сообщении компании.

В 2023 году по заказу «ВодоходЪ» заложено строительство еще три круизных лайнера нового поколения – проект 00840 «Карелия», которые будут спущены на воду в 2025-2026 годах. На днях открылась продажу круизов на первом лайнере из проекта «Карелия» – «Николай Жарков». Больше всех бронирований идет на круиз по Беломорью «Поморское кольцо».

Еще одно перспективное направление для развития круизных маршрутов является Байкал. Два последних года компания работает на озере на СВП «Бирюса», успешно организуя летом и зимой камерные экспедиционные туры. В 2024 году «ВодоходЪ» за счет целевых средств Фонда национального благосостояния начинает строить экологичное гибридное судно проекта «Байкал» на электротяге с резервным дизелем. Теплоход с уровнем комфорта 5* рассчитан на 68 пассажиров, на борту: ресторан, бар, зона СПА-услуг.

Фонд прогулочного и скоростного флота на сегодняшний день у бренда «ВодоходЪ» насчитывает 31 судно. В 2024 году будет поставлено четыре судна проекта Ecobus и начнется строительство еще восьми. Также за счет целевого финансирования через ГТЛК из ФНБ планируется построить 25 судов проекта Москва 2.0 с гибридным двигателем для работы в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Уфе, Ярославле и Перми. Итого к концу 2026 года малый флот компании будет включать уже не менее 68 судов, большинство из которых будут на электродвижении.