Старт работ по дноуглублению порта Актау планируется в июле 2025 года.
Строительство Мурманского транспортного узла должно быть полностью завершено в декабре 2024 года. Об этом говорится в сообщении секретариата первого вице-премьера РФ Андрея Белоусова по итогам совещания о ходе реализации проекта «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла».
Весь проект по строительству Мурманского транспортного узла должен быть полностью завершен в декабре 2024 года, — отмечается в сообщении.
Как пишет ТАСС, работы по ближним подходам к порту Лавна выполнены в соответствии с дорожной картой. Рабочее движение было запущено 15 декабря 2023 года.
«Морской порт «Лавна» является стратегическим, сегодня его значение возрастает. Срыв обозначенного ответственным ведомством срока недопустим», — отметил Белоусов, слова которого приводятся в сообщении.
В секретариате добавили, что на совещании обсуждался вопрос реализации проекта, с учетом проведения строительных работ с опережением графика. РЖД, Минтрансу и Минфину при участии Главгосэкспертизы необходимо проработать данный вопрос и представить предложения.
Старт работ по дноуглублению порта Актау планируется в июле 2025 года.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.