Обновление инфраструктуры порта послужит импульсом для экономического развития Сахалинской области.
Национальная топливная компания увеличила перевозку грузов по железной дороге до 110 млн тонн в 2023 году. Прирост составил 2,6% по сравнению с предыдущим годом — 109,91 млн тонн.
Из общего объема около половины — это экспортные перевозки и столько же — перевозки для внутренних нужд экономики страны, сообщает пресс-служба компании.
Всего НТК в 2023 году организовала более 1,5 млн вагоноотправок собственного и привлеченного парка. Первое место в структуре грузов компании традиционно занимает каменный уголь. Вместе с тем, компания также осуществляет железнодорожные перевозки руды, строительных материалов, цемента, черных металлов.
Ключевое направление внутренних перевозок— доставка твердого топлива из месторождений на электростанции Сибири и Дальнего Востока. В структуре экспортных железнодорожных перевозок в порты НТК на Дальнем Востоке используются инновационные вагоны. Их объем составляет от 80% до 98% от общего числа подвижного состава компании, направленного на Восточный полигон.
«В 2023 году Национальная транспортная компания продолжала следовать стратегии трансформации от статуса кэптивного оператора в сторону сильного, независимого игрока на рынке транспортной логистики. Мы выросли из кэптивной структуры и для нас всегда был важен вопрос понятного ценообразования для клиента, с ясной взаимосвязью между решениями и тарифными результатами», — рассказал коммерческий директор НТК Сергей Ермолаев.
Обновление инфраструктуры порта послужит импульсом для экономического развития Сахалинской области.
Этим летом в эксплуатацию был сдан третий универсальный причал, функционирующий автономно от угольного пирса.
Обсуждения пройдут с 11 по 14 ноября в республике Корея.
Подводим итоги мировых поставок сжиженного углеводородного газа вместе с Refinitiv и аналитиками судового брокера Branchero Costa.