До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».
Порт Эльга, который строится на севере Хабаровского края, примет первый балкер в тестовом режиме в 2024 году. Об этом сообщил глава региона Михаил Дегтярев на расширенном заседании правительства края.
Ударными темпами строятся Тихоокеанская железная дорога и порт Эльга. Один причал порта уже готов, и в этом году ожидаем тестовый прием первого океанского балкера, — сказал Михаил Дегтярев.
Как отмечает ТАСС, проект терминала «Порт Эльга» реализуется на мысе Манорский в Тугуро-Чумиканском районе Хабаровского края. Объект является частью дальневосточного логистического кластера Элси. Уголь с Эльгинского месторождения в Якутии будет поступать туда по Тихоокеанской железной дороге. Мощность терминала составит 30 млн тонн в год.
«350 км путей Тихоокеанской железной дороги уже уложено, и это всего за полтора года в непроходимой тайге», — добавил губернатор.
До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».
В условиях изменчивой конъюнктуры рынка, активной подготовке к зиме и продолжающейся стройки новых портовых мощностей порт сохраняет устойчивую положительную динамику.
Наибольший прирост грузооборота в августе показал Мурманский морской торговый порт, увеличив объемы отгрузки на суда сразу на 31% — до 829 тыс. тонн.
Форум объединяет представителей регуляторов, логистические компании и экспертов морской логистики из России и стран БРИКС.