«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Стоимость строительства третьего моста через Каму в Перми увеличилась на 20 млрд рублей и теперь составляет 65 млрд рублей. Об этом ТАСС сообщили в Министерстве транспорта Пермского края.
Согласно заключению Главгосэкспертизы стоимость проекта составляет 65 млрд рублей. В настоящее время правительство Пермского края привлекает источники финансирования, включая внебюджетные, — сказали в региональном Минтрансе.

После завершения проектирования, по предварительным прогнозам, стоимость реализации проекта строительства третьего моста через Каму составляла 45 млрд рублей. Согласно проекту, мост планируется построить в створе улицы Окулова (площадь Гайдара) вблизи железнодорожного вокзала Пермь-2. Завершить строительство моста предполагается до 2027 года. Однако, по данным Минтранса края, точные сроки начала и окончания строительно-монтажных работ еще не определены, они будут установлены после привлечения источников финансирования проекта. «Реализацию отдельных этапов проекта планируется вести параллельно», — добавили в министерстве.
Новый мост через Каму включен в перечень объектов автодорожного строительства Пермского края и адресную инвестиционную программу региона. Предполагается, что третий мост разгрузит существующий Коммунальный мост, который будет реконструирован после строительства нового. Впоследствии, как сообщали ранее в Минтрансе Прикамья, третий мост станет еще одной связью двух берегов Камы и даст импульс для развития правобережной части Перми.
«Ительмен» – десятое из серии судов-краболовов, строящееся на предприятии в рамках государственной программы инвестиционных квот.
Tan Chiang — восьмое судно класса Tuo Chiang и первое судно второй производственной партии.
Мощности завода позволяют строить суда доковым весом до 1 тысячи тонн.