Динамика обусловлена операционной эффективностью ряда терминалов группы и перераспределением грузопотоков в зависимости от внешней конъюнктуры.
Компания «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») приобретет 1 230 новых 80- футовых фитинговых платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Поставщиками вагонов выступят ведущие российские производители подвижного состава.
Изготовленные отечественными предприятиями платформы «ТрансКонтейнер» будет получать партиями в течение 2024 года, сообщает пресс-служба компании.
Продолжившийся в 2023 году рост рынка контейнерных перевозок создает предпосылки к наращиванию парка фитинговых платформ для наиболее полного удовлетворения потребностей клиентов. В 2024 году «ТрансКонтейнер» планирует уделять этому направлению инвестиций особое внимание: в зависимости от ценовых условий на рынке подвижного состава компания продолжит закупки вагонов, – президент ПАО «ТрансКонтейнер» Михаил Концерев.
По состоянию на начало 2024 года парк компании состоял из 40,8 тыс. платформ общей вместимостью более 130,1 тыс. ДФЭ, в том числе примерно 35,5 тыс. собственных вагонов.
Динамика обусловлена операционной эффективностью ряда терминалов группы и перераспределением грузопотоков в зависимости от внешней конъюнктуры.
Под контроль попадет участок от станции Выходной до Лавны и Мурмашей-2.
Инвестиции в проект оцениваются в $288 млн, сообщает Gazeta.uz со ссылкой на мэра узбекской столицы Шавката Умурзакова.
ВМРП продолжит работу как универсальный порт, обеспечивая перевалку других видов грузов.