Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Порт Бремерхафена — второй по объемам перевалки в ФРГ после гамбургского — не исключает задержек в работе терминалов из-за кризиса в Красном море, но пока влияние незначительное. Об этом корреспонденту ТАСС заявил представитель управляющей компании Bremenports.
По его словам, нападения повстанцев-хуситов привели к тому, что несколько судоходных компаний теперь избегают прохода через Красное море и меняют маршруты своего движения, что значительно удлиняет маршрут и, следовательно, время в пути.
В конечном счете, ситуация в Красном море позволяет предположить, что впоследствии возникнут задержки и на контейнерном терминале в Бремерхафене. То же самое, вероятно, относится и к автотерминалу в Бремерхафене. Однако, судя по тому, что мы наблюдали до сих пор, воздействие кризиса в Красном море как на контейнерный, так и на автомобильный терминал все еще незначительна, — сказал он. —
Порт Гамбурга ранее также не исключил задержек в работе терминалов.
Это результат перехода к модели упреждающего планирования и тесной координации железнодорожной и портовой логистики.
Объем перевалки сухих грузов составил 182,14 млн тонн.
Шестой конвейер активно задействован в процессах перевалки и подает груз по двум маршрутам.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.