Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
«Совкомфлот» оценивает ситуацию и безопасность движения флота по Красному морю и не может спрогнозировать постоянную работу там. Об этом сообщили ТАСС в компании.
Опасность для мореплавания в районе Красного моря и Аденского залива существовала всегда. При ее обострении компанией производится оценка ситуации на предмет безопасности движения флота. Из-за эскалации военных действий в регионе на сегодняшний момент невозможно спрогнозировать, будет ли компания продолжать в нем постоянную работу, — заявил представитель «Совкомфлота».
В компании отметили, что отдельные текущие рейсы выполняются согласно действующему протоколу безопасности. «Совкомфлот» внимательно следит за развитием ситуации в Красном море и оценивает риски, не исключая использование альтернативных маршрутов в случае эскалации ситуации.
В компании добавили, что ситуация в Суэцком канале «повлияла на увеличение скорости доставки и удорожание стоимости транспортных издержек, в некоторых случаях ситуация сказалась на экономике ряда компаний», что в итоге оказывает влияние на скорость товарооборота и ведет к нарушению логистических цепочек. Особенно это касается контейнерных перевозок и товаров массового потребления.
Доставку выполнил единый морской оператор северного завоза АО «Росатом Арктика».
Отгрузки ячменя снизились в 9,9 раза, до 21,9 тысячи тонн, кукурузы — в 3,3 раза, до 11,8 тысячи тонн.
Проектная мощность составляет 27 тысяч TEU и свыше 310 тысяч тонн в год.
Чтобы продлить судоходство, в ближайшие дни будет направлен земснаряд в район Сыпного Яра для проведения дноуглубительных работ.