В 2026 году маршрут «Метеора» Нижний Новгород — Казань — Сарапул впервые продлили до Перми.
Германская компания Hapag-Lloyd, которая специализируется на контейнерных перевозках, утверждает, что из-за обострения ситуации в Красном море ее дополнительные расходы составляют десятки миллионов евро в месяц. Об этом заявил медиагруппе Funke представитель концерна.
Дополнительные расходы в месяц составляют высокое двузначное число в миллионах», — отметил он. «Это оказывает значительное влияние на всю отрасль и на нас самих, — подчеркнул представитель компании.

Как отмечает ТАСС, в Hapag-Lloyd указали на то, что с декабря ее суда избегают Суэцкий канал и следуют через мыс Доброй Надежды. Возникающие из-за этого задержки поставок «огромны», заявил представитель. Время в пути увеличивается в зависимости от места назначения. «В США — дольше на неделю, в Европу — до двух недель, в Восточное Средиземноморье — на 18 дней дольше», — сказал он. Последствия обострения конфликта в Красном море затронули в общей сложности 183 судна Hapag-Lloyd и ее партнеров.
Представитель компании не стал комментировать нанесенные удары США и Великобритании по объектам в Йемене, отметив, что Hapag-Lloyd будет приветствовать «меры, которые снова сделают безопасным прохождение судов через Красное море».
В 2026 году маршрут «Метеора» Нижний Новгород — Казань — Сарапул впервые продлили до Перми.
Россия продолжает уделять внимание развитию грузовой навигации по Северному морскому пути.
Четыре контракта на поставки винторулевых колонок для судов проектов RSD71, RST38 и MPSY12 были заключены в 2021–2022 годах.
Регионы Арктики настаивают на обеспечении ежегодной кампании транспортом и инфраструктурой.