До этого за пять заседаний с июля прошлого года ставка выросла с 7,5 до 16%.
Флот Морской спасательной службы пополнился многоцелевым буксиром «Сейвал» проекта UТ-722, сообщает пресс-служба ведомства. Буксир приобретен за внебюджетные средства учреждения, в том числе для расширения зоны деятельности Морспасслужбы в арктических районах России
Судно построено на судоверфях Галифакс (Канада), имеет ледовый класс IC, приписано к Северному филиалу Морской спасательной службы. В составе флота ведомства уже работают четыре судна этой серии – UT-722. Эта категория судов отличается работоспособностью и экономичностью. Буксиры многофункциональны и уже доказали свою профпригодность для аварийно-спасательной деятельности.
Судно предназначено для несения аварийно-спасательного дежурства, буксировки аварийных судов, ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, а также для оказания помощи терпящим бедствия судам и людям. Кроме того, благодаря своим характеристикам, буксир может выполнять задачи судна обеспечения. Часть оборудования специально установлено для борьбы с пожарами на морских и береговых объектах.
Многоцелевой буксир «Сейвал» оснащен системой динамического позиционирования DP-2. Район плавания у «Сейвала» неограниченный, дальность плавания 9 тысяч морских миль. Судно имеет буксирную лебедку с тяговым усилием 163 тонны.
Экипаж на судне уже сформирован. В ближайшее время буксир «Сейвал» будет включен в план аварийно-спасательного дежурства судов Морской спасательной службы в Северных морских районах Российской Федерации и приступит к привычным для спасательных судов задачам.
Основные технические характеристики буксира «Сейвал» серии UT-722.: | |
Длина, м | 75 |
Ширина, м | 18 |
Высота борта, м | 8 |
Главный двигатель | 2 x 5369 кВт, Bergen, BVM-12 |
Максимальная скорость хода, узл. | 15 |
Автономность, сут. | 30 |
До этого за пять заседаний с июля прошлого года ставка выросла с 7,5 до 16%.
В Баренцевом море экипажу фрегата предстоит отработать ряд мероприятий одиночной подготовки надводного корабля.
Плавучий док проекта 02122 строится для подъема и спуска судов на горизонтальный стапель, а также докования и выполнения ремонтных работ.
Инспекции прошли на предприятиях в префектурах Ниигата и Гумма.