Маломерное судно создает угрозу экологии и движению других судов.
Дальневосточные порты Национальной транспортной компании перегрузили более 19 млн. тонн угля по итогам 2023 года. По информации пресс-службы компании, специализированный угольный терминал Дальтрансуголь в Ванино перевалил 15,83 млн. тонн, Малый порт НТК в Находке – 3,23 млн. тонн угля.
Терминал Дальтрансуголь является одним из наиболее современных угольных портов. Предприятие в уходящем году достигло собственного максимального показателя по единовременной погрузке на судно – 76 тыс. тонн угля за смену. В рамках реализации инвестиционного проекта по повышению перерабатывающей способности на терминале ведутся работы по увеличению мощности последовательно до 33 и далее до 40 млн. тонн угля в год. Для этого, в частности, ведется строительство нового вагоноопрокидывателя на 3 вагона, систем дробления и оттаивания вагонов.
На сегодняшний день выполнено 98% строительно-монтажных работ по развитию железнодорожной инфраструктуры необщего пользования. Проект включен в «Национальную программу социально-экономического развития Дальнего Востока».
Малый порт, расположенный в поселке Врангель Находкинского городского округа Приморья на сегодняшний день является одним из самых эффективных среди портовых мощностей НТК по соотношению размера площади к перерабатывающей мощности.
В 2023 г. в порту было выгружено 43 339 вагонов, из них на протяжение 4 месяцев средняя выгрузка превышала 200 вагонов в сутки. Кроме того, за всю история предприятия впервые были успешно пришвартованы и обработаны суда класса Panamax. В Малом порту в 2023 году был завершён первый этап реконструкции системы пылеподавления. С начала следующего года начнутся строительно-монтажные работы второго этапа реконструкции.
Маломерное судно создает угрозу экологии и движению других судов.
По результатам был подписан акт, на основании которого Министерство транспорта Российской Федерации в 2-месячный срок примет нормативный правовой акт об открытии пункта пропуска в портовой ОЭЗ.
Основную часть составили каботажные перевозки объемом более 22 000 тонн.
Основной объем обработанных грузов — продукция сельскохозяйственного назначения, также обрабатывались такие грузы, как коксовая мелочь и железная руда.