Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
22 декабря в актовом зале цеха №5 СПО «Арктика» (входит в ОСК) состоялась церемония награждения работников стапельно-сдаточного производства. Награды отличившимся сотрудникам цехов №1, №4 и №5 вручил генеральный директор предприятия Олег Логинов.

Уходящий год выдался непростым, но мы успешно и в срок выполнили все поставленные перед нами задачи. Я благодарю каждого из вас! И не только тех, кого решило отметить сегодня руководство цехов, – сказал Олег Логинов. –Впереди нас ждут серьёзные вызовы и испытания, но нашим большим и дружным коллективом, подходя к работе творчески, мы обязательно справимся со всеми сложностями. Я желаю вам процветания в наступающем году! Здоровья и благополучия вам и вашим семьям, ведь надёжный тыл – наша главная опора на работе и дома.
За многолетний и добросовестный труд почётной грамотой министерства экономического развития, промышленности и науки Архангельской области награждён заместитель начальника цеха №5 Владислав Берёзкин.

Благодарностями министерства отмечены начальник бюро цеха №1 Николай Лихолат, инженер-технолог Анна Соболева и судовые электромонтажники Алексей Худяков и Алексей Карманов.
Благодарность Объединённой судостроительной корпорации объявлена судовому электромонтажнику цеха №1 Виктору Тарханову и ведущему инженеру-конструктору цеха №5 Сергею Соснину.
Благодарственными письмами Совета депутатов Северодвинска награждены инспектор по кадрам цеха №1 Ирина Пименова, мастер цеха №1 Сергей Лешуков, старший строитель кораблей цеха №1 Степан Попов, регулировщик радиоэлектронной аппаратуры и приборов цеха №5 Сергей Антропов и судовой электромонтажник цеха №4 Роман Ишанкулов.
Судно предназначено для перевозки широкого номенклатурного ряда грузов.
Подготовительные работы и обработка листовых материалов к строительству начались ещё в мае этого года, сразу после подписания контракта.
В конференции приняли участие около 200 делегатов из 150 компаний и ведомств, в том числе представителей органов власти, банков, судоходных компаний, крупнейших верфей, проектных бюро, поставщиков и производителей оборудования.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.