Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Губернатор Красноярского края Михаил Котюков с рабочим визитом посетил Дудинку и морской порт. В ходе визита глава региона подчеркнул, на сегодняшний день задача развития порта в Дудинке — стратегическая не только для Красноярского края, но и для всей страны. При этом ее нельзя решать в отрыве от планов развития непосредственно самой Дудинки.
Как отмечает портал Newslab, серьёзным стимулом к развитию портовой инфраструктуры служит реализация крупных сырьевых и инфраструктурных проектов на севере — серной программы Норникеля, реновации Норильска, проекта «Восток Ойл» компании «Роснефть», разработка Сырадасайского месторождения компанией «Северная звезда» и других.

Для всего руководства Норникеля и Заполярного транспортного филиала компании важно то, что региональная власть уделяет пристальное внимание вопросам работы нашего предприятия. Значимость порта переоценить трудно — это обеспечение жизнедеятельности всего региона, всей группы компаний Норникель, поэтому мы совместно находим возможности для решения любых вопросов, — отметил Алексей Новаков, директор ЗТФ компании «Норильский никель».
Как отметил Андрей Грачев, вице-президент по федеральным и региональным программам «Норникеля», компания предоставляет рабочие места представителям КМНС в структурах компании. Например, в Дудинском морском порту их работает почти 9 % от общей численности персонала.
Накануне из командировки вернулся заместитель главного механика ТБТ Петр Тищенко – один из наиболее опытных сотрудников, стоявший у истоков работы южного терминала.
Целевые показатели коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» на сегодня не достигнуты, и необходимо актуализировать концепцию — есть соответствующее поручение.
После серии июльских атак пострадала инфраструктура порта Тамань — одного из крупнейших зерновых терминалов страны.
Спецтехника увеличит глубину морского дна до 17,5 метра.