Накануне Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
Наливной флот Волжского пароходства начал перевозку мазута из Нижегородской области в речную навигацию 2021 года. Произведя погрузку в Кстове, ОТ- 2451 с двумя наливными баржами принял на борт первую партию наливного груза для последующей доставки заказчику в порт Высоцк, сообщает пресс-служба Волжского пароходства.
В дни майских праздников теплоходы и баржи Волжского пароходства начали активную погрузку первых партий мазута на Кстовской нефтебазе в Нижегородской области. Планируется, что всего в навигацию 2021 года на перевозках данных наливных грузов по маршруту Кстово – Высоцк будут работать 17 единиц флота Волжского пароходства: 8 танкеров и 3 теплохода ОТ, каждый с двумя наливными баржами.
Отметим, что в числе указанных судов на перевозки мазута из Нижегородской области на север страны в свою первую навигацию вышел комбинированный речной наливной теплоход класса «Волго-Дон макс», получивший в конце 2020 года новое имя «Профессор Захаров». В честь 90-летия со дня основания Волжского государственного университета водного транспорта руководство Волжского пароходства приняло решение присвоить данному современному судну (ранее «Волга-Флот 10») проекта RST54 имя известного речника и ученого Василия Николаевича Захарова. Свою трудовую деятельность Василий Николаевич начинал в Волжском объединенном речном пароходстве, а затем более 30 лет руководил Волжской государственной академией водного транспорта (ВГУВТ).
— С новым именем на борту «Профессор Захаров» мы, совершив первую погрузку, 9 мая вышли в первый грузовой рейс навигации 2021 года, — отметил капитан теплохода Сергей Гребешечников. — Интересно, что раньше, все 5 лет работы нашего судна, мы перевозили наливные грузы только в южном направлении. А сейчас «Профессор Захаров» будет осваивать новый район плавания и перевозить мазут из Нижегородской области на север — на нефтебазу в порту Высоцк.
Напомним, танкер-площадка «Профессор Захаров» — комбинированный теплоход класса «Волго-Дон макс» дедвейтом 5 745 тонн совмещает в себе функции нефтеналивного танкера и сухогрузного судна.
За 2020 год Волжское пароходство перевезло всего 3,76 млн тонн наливных грузов (светлые, темные нефтепродукты, сырая нефть, растительные масла и патока). Из них мазут и темные нефтепродукты составили более 1,9 млн тонн.
Накануне Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями сообщил, что правительство России актуализировало стратегию развития отечественной судостроительной промышленности до 2050 года.
До 2036 года прогнозируется спрос на 130 судов.
Контейнеровоз Группы Sankt-Peterburg прибыл на терминал SP-ITC в Хошимине 2 мая.
С 14 мая откроются еще 2 маршрута — «Нижневартовск – Вампугол – Нижневартовск» и «Нижневартовск – Былино – Соснина – Нижневартовск».