Начато проектирование полностью российского танкера для перевозки СПГ, он может стать основой грузового флота на стратегических маршрутах Северного морского пути.
Паромное сообщение между портами Астраханской области и Туркменбаши будет возобновлено. Об этом пишет Южная служба новостей со ссылкой на выступление губернатора региона Игоря Бабушкина в Координационном центре правительства на международной выставке-форуме «Россия».
С Туркменистаном мы договорились, что будет возобновлено паромное сообщение, а на территории портовой особой экономической зоны расположится логистический центр Туркменистана.
Сейчас Астраханский регион привлекает инвесторов из Прикаспийских государств. В особой экономической зоне «Лотос» иранская компания «Роза» обустраивает производство. По словам губернатора, в следующем году будет выпускаться бытовая химия.
Ранее вопрос создания судоходной линии между портами Туркменбаши и Оля астраханское правительство уже обсуждало с партнерами из Узбекистана, Киргизии и Туркменистана: Узбекистан и Киргизия подтвердили объем грузовой базы для перевозок по Каспию. Проект судоходной линии прорабатывается вместе с реализацией строительства логистического центра Туркменистана.
Начато проектирование полностью российского танкера для перевозки СПГ, он может стать основой грузового флота на стратегических маршрутах Северного морского пути.
В первом полугодии 2026 года Fesco сохранила первое место в России среди морских внешнеторговых перевозчиков.
Новое подразделение разместилось на территории зернового терминала «Торговый терминал Новотранс» в Кингисеппском районе.
Минтранс не планирует снимать ограничения на движение маломерных судов по Неве в Санкт-Петербурге во время разведения мостов.