В целом грузооборот морских портов России за январь-март 2024 года уменьшился на 3,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
31 июля завершилась доставка 300-тонного реактора из Европы в Тольятти. Оборудование было изготовлено на заводе в Австрии. Из порта Антверпен груз был доставлен на ММПК «Бронка», где прошла уникальная, первая в мире перевалка крупногабаритного груза весом более 300 тонн мобильными портовыми кранами Liebherr.
В составе грузовой партии оборудования для производства карбамида, доставленной в порт «Бронка», находилось три установки, самая крупная из которых – реактор весом 301 тонна. Грузовая операция производилась одновременно двумя самыми мощными в мире портовыми кранами Liebherr LHM800 в режиме «тандем». На ММПК «Бронка» оборудование было перегружено на баржу и доставлено в город Тольятти. Выгрузка с баржи производилась уже горизонтальным способом. 31 июля реактор на модульных осях доставили на стройплощадку «Куйбышевазот». Транспортно-логистическим обеспечением перевозки груза по проекту занималась группа компаний «РТЛ».
«Перевалка стала рекордной как для порта «Бронка», так и для портовых кранов модели Liebherr LHM800, которые впервые в мире обработали груз весом свыше 300 тонн, – прокомментировал Николай Негодов, генеральный директор ООО «Феникс» (оператор порта «Бронка). – Уникальный «тандем» двух LHM800 способен перегружать тяжеловесные грузы весом до 500 тонн, что укрепляет статус ММПК «Бронка» как центра проектной логистики Северо-Запада России».
В целом грузооборот морских портов России за январь-март 2024 года уменьшился на 3,3% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Первый рейс запланирован с 14 июля по 22 сентября.
Погрузка и выгрузка авто в портах осуществлялась вертикальным способом с использованием судовых кранов.
Мощность перевалки составит 1,5 млн тонн в год.