Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Группа «Уралхим» сообщила об отправке гуманитарной партии удобрений для Зимбабве. Погрузка на судно прошла в портах Риги (Латвия) и Гента (Бельгия), объем груза составил более 23 000 тонн. Сухогруз был отправлен до порта Бейра в Мозамбике. Оттуда удобрения будут доставлены в Зимбабве наземным транспортом. Подробнее рассказали в пресс-центре «Уралхим».
В поставку вошли хлористый калий и NPKS-удобрения. Проект осуществляется в сотрудничестве со Всемирной продовольственной программой ООН, которая зафрахтовала судно для транспортировки партии в рамках усилий Конференции ООН по торговле и развитию (ЮНКТАД). Как и в случае с предыдущими совместными отправками, Группа «Уралхим» оплачивает морской фрахт и прочие транспортные расходы, добавили в пресс-службе компании.
Партия для Зимбабве является четвертой безвозмездной поставкой удобрений Группы «Уралхим» в Африку. На сегодняшний день Группа направила второму по численности населения континенту мира более 100 000 тонн удобрений. Более 77 000 тонн из этого объема были отправлены из портов и со складов Европейского Союза при поддержке ВПП — в Малави, в Кению и теперь в Зимбабве.
Компания намерена безвозмездно передать развивающимся странам порядка 300 000 тонн минеральных удобрений.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.