Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Румынский порт Констанца создаст дополнительный терминал для увеличения транзита украинского зерна к марту 2024 года, сообщил 11 декабря директор Украинского Дунайского пароходства Дмитрий Москаленко.
Украинская делегация, в которую входил министр инфраструктуры Александр Кубраков, 7 декабря посетила Румынию, чтобы обсудить вопросы увеличения транзитных мощностей через реку Дунай.
Сегодня Румыния играет решающую роль в украинском экспорте. Через страну отправляется почти 60% украинской продукции.
По словам Москаленко, поскольку Украине удалось восстановить поток товаров в/из Одессы, перевозки через Дунай несколько сократились.
Румынская сторона обязалась разработать нормативную базу в январе-феврале следующего года, чтобы дополнительные мощности были введена в эксплуатацию в марте, сообщил Москаленко.
Напомним, зерновая сделка прекратила действие 17 июля. Президент РФ Владимир Путин неоднократно указывал, что Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам — так и не была реализована. 10 августа Военно-морские силы ВСУ объявили о так называемых временных коридорах в Черном море для торговых судов, идущих в порты Черноморск, Одесса и Южный.
При этом в Киеве предупредили, что на маршруте сохраняются военная угроза и минная опасность, поэтому к проходу допускают суда, чьи владельцы и капитаны «официально подтверждают готовность к плаванию в данных условиях».
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.