Реализация проекта мультимодального центра позволит изменить существующую логистическую схему, снизит нагрузку на железную дорогу и повысит провозную способность речных магистралей.
Рабочее движение к строящемуся на западном берегу Кольского залива в Мурманской области порту Лавна, якорному проекту Мурманского транспортного узла, откроют 15 декабря. Такие данные привел в своей презентации губернатор Андрей Чибис, выступая на XIII Международном форуме «Арктика: настоящее и будущее».
«Запуск рабочего движения к порту Лавна — 15 декабря 2023 года» — говорится в презентации. Андрей Чибис пояснил, что порт Лавна, как и железнодорожные подходы к нему, также находится в высокой степени готовности и планируется к запуску в эксплуатацию в 2024 году, отмечает ТАСС.
Новая железная дорога, которая идет от Мурманска на западный берег Кольского залива, потенциально в два раза увеличивает объем грузоперевалки в глубоководном незамерзающем порту Мурманска. Портовая часть Мурманска — восточная, мы запускаем западную часть Кольского залива. 56 млн тонн в год — объем грузоперевозок 2022 года, 110 млн тонн в год — это то, что мы прогнозируем уже в ближайшие годы, — сказал глава региона на первой части конференции «Северный морской путь-365?» под названием «Через запад на восток. Через север, через юг: экономика, инфраструктура и организация новой модели судоходства».
Напомним, в феврале президент России Владимир Путин на встрече с главой РЖД Олегом Белозеровым поставил задачу запустить рабочее движение в Мурманском транспортном узле в порт Лавна к концу 2023 года. Запуск Лавны будет способствовать открытию новых рынков экспортных поставок в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе в Индию.
Порт Лавна также внесет важный вклад в решение стратегической задачи по переориентации грузовой базы российских экспортеров из портов Прибалтики на отечественные портовые мощности.
Реализация проекта мультимодального центра позволит изменить существующую логистическую схему, снизит нагрузку на железную дорогу и повысит провозную способность речных магистралей.
«Ударник» станет крупнейшим терминалом по перевалке рыбопродукции и комплексному обслуживанию промыслового флота на Северном морском пути.
За отчетный период проконтролирован экспорт 683 партий рыбы и морепродуктов общим весом 90 047,1 тонны.
Благодаря сотрудничеству железнодорожников и грузоотправителей, рост составил 6,1%.