«Росатом» строит серию ПЭБ для медного кластера на Дальнем Востоке.
На Дальнем Востоке в 2023 году, из-за недостаточной пропускной способности железных дорог на восточном направлении, резко выросли цены на судовое топливо. Проблему дефицита подтвердил крупнейший логист региона — Fesco.
Как пишет РБК, в дальневосточных портах за период с ноября 2022 года по ноябрь 2023 года рост цен по всем видам составил 50%: топливо IFO 380 подорожало на 65%, VLSFO 0,5 — на 37%, MGO — на 29%. На 6 декабря цены на судовое топливо составили: 56–58 тыс. руб. за тонну (HSFO), 79–80 тыс. руб. за тонну (VLSFO), 99–102 тыс. руб. за тонну (ТСМ 0,5) и 88–92 тыс. руб. за тонну (ДТЛ).
По данным издания, если закупка топлива осуществляется через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу, то получить купленное топливо во Владивостоке получается не раньше чем через два месяца после оплаты.
«Росатом» строит серию ПЭБ для медного кластера на Дальнем Востоке.
Действие закона распространяется на искусственные острова, установки, сооружения, расположенные в пределах российского сектора Каспийского моря.
Об этом сообщил ТАСС представитель министерства энергетики и минеральных ресурсов азиатской республики Лаоде Сулейман.
За предложение лидера страны проголосовали 95 членов Сейма, четверо были против, 15 воздержались, сообщает «Спутник Литва».