Об этом заявил президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев на пресс-конференции в ТАСС.
Руководство ОСК будет ежеквартально отчитываться о выполнении обязательств перед рыбодобывающими компаниями по соблюдению сроков строительства судов на Выборгском судостроительном заводе. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в ходе очередного заседания поднял вопрос отставания от графика строительства рыбопромыслового флота на судостроительных заводах корпорации, особенно на Выборгском СЗ. Об этом сообщает пресс-служба агентства.
«Принято решение ежеквартально на встрече Совета директоров заслушивать информацию о мерах, предпринимаемых для выполнения Выборгским заводом своих обязательств. Для нас принципиально важно контролировать процесс, чтобы понимать сдвиги сроков и загрузку строительных мощностей для принятия решения о запуске второго этапа распределения инвестиционных квот», – отметил Илья Шестаков.
Ход выполнения инвестпроектов обсуждался на различных площадках, в том числе в Совете Федерации. Так, из 18 судов, которые планировалось сдать к концу 2020 года, рыбакам передано только пять.
Как отмечал ранее гендиректор ОСК Алексей Рахманов, максимальный срок переноса был по одному судну – на два года, а в основном переносы – около одного года. При этом с заказчиками заключаются дополнительные соглашения с уточнениями сроков сдачи. По словам гендиректора ОСК, для исправления ситуации предприняты меры, в первую очередь они коснулись Выборгского судостроительного завода, который столкнулся с финансовыми проблемами. На заседании Совета директоров АО «ОСК» как раз были рассмотрены результаты исполнения программы финансового оздоровления АО «ОСК» и обществ Группы ОСК за 2020 год и утвержден детальный план для дальнейшей реализации программы.
В рамках государственных мер поддержки обновления рыбопромыслового флота с помощью квот на инвестиционные цели заключено 55 договоров под строительство судов (30 – для Дальневосточного и 25 – для Северного рыбохозяйственных бассейнов) с объемом инвестиций 174 млрд рублей. Большую часть этих заказов получили четыре предприятия ОСК: Адмиралтейские верфи, Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), Северная верфь и «Янтарь». Кроме того, по результатам проведенных в 2020 году заявочных кампаний отбор прошли инвестпроекты по строительству еще 5 судов. С помощью программы инвестиционных квот будет обновлено порядка 80% мощности флота для Северного бассейна и 40% – для Дальнего Востока.
Из реализуемых проектов пять судов уже построены и сданы заказчику, все проекты реализованы на мощностях предприятий ОСК:
На стадии строительства на верфях находятся 26 судов, из них: 20 судов строят заводы ОСК: ПАО «Выборгский судостроительный завод» – 6 судов; ПАО СЗ «Северная верфь» – 10 судов; АО «Прибалтийский СЗ «Янтарь» – 1 судно; АО «Адмиралтейские верфи» – 3 судна. Еще 6 судов строятся на заводе «Пелла», не входящем в корпорацию.
Из 26 строящихся судов 12 судов спущены на воду:
Об этом заявил президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев на пресс-конференции в ТАСС.
Суда завершили государственные испытания.
В числе крупнейшего улова — минтай.
«Медиапалуба» проследила путь от сырья до готового изделия на производстве предприятия «Примсети».