Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
Компания AP Moller – Maersk приняла решение свернуть свою деятельность в Сирии с начала декабря. В сообщении для клиентов компании говорится, что решение вступит в силу с 1 декабря и прекратит поставки в любые пункты назначения в Сирии или из них.
С 1 декабря больше не будут приниматься заказы в/из Сирии, а суда Maersk больше не будут заходить в сирийские порты. Последним судном, которое зайдет в Сирию, станет Maersk Narmada (346E/347W) 28 ноября.
Выполняя наши существующие обязательства, мы обеспечим, чтобы все заказы в/из Сирии с уже назначенными контейнерами были облегчены. Со всеми клиентами, которых затронуло это объявление, свяжутся индивидуально для обсуждения деталей доставки, — сообщили в датской судоходной линии.
«В последнее время ситуация с логистикой стала еще более сложной, и поэтому мы приняли решение полностью закрыть нашу деятельность», — говорится в заявлении компании.
Такое мнение в интервью ТАСС выразил декан факультета международных отношений МГИМО МИД России, член научно-экспертного совета при Совете безопасности РФ Андрей Сушенцов.
По данным АСОП, объем перевалки сухогрузов составил 170,6 млн т (-6%), а объем перевалки наливных грузов — 184,7 млн т (-3,9%).
Максимальные технические мощности порта позволяют обрабатывать до 886 вагонов в сутки, что говорит о наличии резерва пропускной способности.
За пять месяцев 2025 года также наблюдается рост выгруженных вагонов по отношению к 2024 году.