Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
ПАО «Астраханский порт» стало учредителем новой судоходной компании «Астрапорт шиппинг». Отмечается, что соответствующее решение было принято иранскими акционерами предприятия с целью развития судоходства в Каспийском море.
В интервью агентству ТАСС губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин заявил, что сегодня иранская судоходная компания IRISL инвестирует значительные средства в развитие ПАО «Астраханский порт», контрольный пакет акций которого принадлежит иранскому бизнесу.
С целью развития судоходства иранскими учредителями принято решение о создании судоходной компании «Астрапорт шиппинг», — рассказал губернатор Астраханской области.
ПАО «Астраханский порт» заключило контракт с судостроительным заводом «Лотос» на достройку сухогрузного судна проекта RSD 49 на сумму более 1 млрд рублей. Завершение его строительства планируется в марте 2024 года.
Также глава региона отметил, что инвесторами планируется приобретение еще двух судов, а иранские инвестиции в развитие астраханского порта превысили 600 миллионов рублей. В планах партнеров — строительство зернового и масляного терминалов.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Совместно с балтийскими коллегами инженерная команда проверила в деле сложную технологическую цепочку.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.