Согласно полученным сведениям в рамках административного дела от Нижне-Волжского БВУ на момент проведения проверочных мероприятий осуществляло хозяйственную деятельность АО «Судостроительный завод «Лотос».
Направляющимся в порты Евросоюза судам в 2024 году придется совокупно заплатить 3,6 млрд долларов за выбросы углекислого газа. Есть вероятность, что в дальнейшем эта сумма станет выше, сообщает Bloomberg.
Причина этому — принятые Евросоюзом требования торговли квотами на выбросы ПГ. Согласно постановлению, с 1 января заходящие и выходящие из портов ЕС суда, должны будут платить специальный сбор за выбросы углекислого газа, что скажется на всех поставках: от контейнерных партий готовой продукции до СПГ, необходимого для теплоснабжения домов.
По данным Bloomberg, несмотря на то, что указанная сумма исчисляется миллиардами долларов, она представляет небольшую часть доходов, получаемых от международных перевозок, и вряд ли окажет серьезное влияние на конечные потребительские цены.
Согласно полученным сведениям в рамках административного дела от Нижне-Волжского БВУ на момент проведения проверочных мероприятий осуществляло хозяйственную деятельность АО «Судостроительный завод «Лотос».
Ключевыми портами для заправки газомоторным топливом станут Усть-Луга, Санкт-Петербург, Арктика: Мурманск, Архангельск, Дальний Восток: Владивосток, Восточный, Астрахань и Махачкала.
Работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов продолжаются, очищено 673,3 км береговой линии.
Специфика очистки танков от нефтеосадков, образующихся при хранении мазута, напрямую зависит от свойств самого топлива.