В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Руководство ГК «Технодар» презентовало проект нового программно-аппаратного комплекса «Электронный судовой журнал», предназначенный для обеспечения контроля и диспетчеризации судовых экипажей государственных бассейных управлений.
Основная задача журнала — стандартизировать многочисленную судовую отчетность технического флота администраций бассейнов.
Одновременно с этим цифровой журнал позволит повысить качество учета операций, обеспечить надежность хранения информации, минимизировать человеческий фактор при ведении судовой документации.
В настоящее время в ГК Технодар идет процесс создания опытного образца, а также разрабатываются методика и программа его тестовых испытаний.
В первую навигацию флотом пароходства было перевезено 134,8 тысяч тонн грузов, большую часть которых составлял уголь (126 тыс. тонн), а также хлеб и лес.
Ранее директором ЮЦСС был Сергей Карачков.
Часто проблемы с топливной системой начинаются не с «плохого дизеля», а с того, что топливо становится биологически нестабильным.
Судно уже покинуло эстонский порт Мууга и направляется в Санкт-Петербург.