Подобная операция произошла впервые в истории.
Депутаты Государственной думы на пленарном заседании приняли во втором чтении проект федерального бюджета на 2024 год и на плановый период 2025–2026 годов. Ко второму чтению поступило более 900 поправок. В общей сложности на три года перераспределено почти 7 трлн рублей. При этом основные параметры бюджета остались неизменными.
Как сообщила пресс-служба Государственной думы, в поправках ко второму чтению, работу над которыми депутаты и Правительство вели совместно, отражены приоритеты, обозначенные в постановлении ГД в ходе первого чтения. Председатель ГД Вячеслав Володин сообщил: «поправки ко второму чтению бюджета позволят дополнительно поддержать регионы, в том числе возродить пассажирские речные перевозки».
Вячеслав Володин: «Еще один приоритет — развитие внутреннего пассажирского речного транспорта: 16 регионов нашей страны расположены на Волге. Мы предложили наряду с продлением льгот для судостроителей и введением преференций по НДС на речные перевозки пассажиров обеспечить направление не менее 1 млрд рублей ежегодно на льготный лизинг малых речных судов для внутрирегиональных пассажирских перевозок. В результате диалога с Правительством РФ необходимые средства будут выделены. Их ждут жители Нижегородской, Самарской, Саратовской, Волгоградской областей и других регионов Поволжья, особенно в малых городах».
Подобная операция произошла впервые в истории.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.